150 kW• UltrarrápidaActivo en censo MITECO
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Cómo llegar (Google Maps)

TotalEnergies - E.S. Petrocar Montijo

Avenida De La Puebla, 6, Montijo (06480), Badajoz
Operador de RedTotalEnergies Charging Services España, SLU
Capacidad Total4 puntos (4 tomas)
Coordenadas GPS38.89938, -6.62146
Código OficialOAXN8VAAO97PCUDRMJAN
Fecha Oficial MITECO18 feb 2026

Jerarquía y Relaciones de la Entidad

Esta instalación física de recarga está integrada en el término municipal de Montijo, perteneciente a la provincia de Badajoz (Extremadura). La infraestructura y su gestión comercial corresponden a la red de TotalEnergies Charging Services España, SLU.

Detalle de Puntos de Recarga y Conectores

Cada instalación física cuenta con uno o varios puntos que alojan diferentes tipos de clavijas y voltajes

1Punto de Recarga #1
1 conector disponible
CCS Combo 2
150 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:500 V
Intensidad:300 A
2Punto de Recarga #2
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
3Punto de Recarga #3
1 conector disponible
CHAdeMO
50 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:400 V
Intensidad:125 A
4Punto de Recarga #4
1 conector disponible
CCS Combo 2
150 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:500 V
Intensidad:300 A

Identificadores de Poste y Códigos EVSE para Activación

Si vas a iniciar la recarga desde la app oficial del operador o plataformas de interoperabilidad (Electromaps, Miio, Place to Plug), utiliza estos identificadores oficiales del censo MITECO para localizar el poste o la toma exacta:

Código Oficial MITECOOAXN8VAAO97PCUDRMJAN
Identificador de Poste / EVSE #1IBEIG3NVZ2OBDALJRQ0C4NRNEBR
Identificador de Poste / EVSE #2ES*TCB*E000698
Identificador de Poste / EVSE #31
Identificador de Poste / EVSE #4YSBLIQO5DFSX901WIMIMYIRE2IR
Identificador de Poste / EVSE #5ES*TCB*E000699
Identificador de Poste / EVSE #6FPAGPFZLJGAUZGQSBWSX92URCVN
Identificador de Poste / EVSE #7ES*TCB*E000700
Identificador de Poste / EVSE #8TR4TYZRXYYDCZJZC7ADV1ESPFCX
Identificador de Poste / EVSE #9ES*TCB*E000701

Tiempos Teóricos de Carga a Máxima Potencia (150 kW)

Estimación matemática basada en la fórmula horas = kWh / kW. Importante: El tiempo real de carga depende de la curva de potencia admitida por tu vehículo, estado de carga inicial (SoC), temperatura de la batería y balanceo de carga de la estación.

Batería de 20 kWh~8 min(0.1 horas aprox.)
Batería de 40 kWh~16 min(0.3 horas aprox.)
Batería de 60 kWh~24 min(0.4 horas aprox.)
Batería de 80 kWh~32 min(0.5 horas aprox.)

Horario de Apertura

Horario público no especificado

Métodos de Pago Admitidos

💳Tarjeta o Llavero RFID de proximidad
✓PAGO CON TARJETA DE CRÉDITO
📱App móvil (Activación remota & roaming interoperable)

Accesibilidad y Servicios

Accesibilidad general estándar.

Ubicación en el Mapa

Mapa Interactivo de Puntos de Recarga

1 electrolineras geolocalizadas

Lat: 38.89938 | Lon: -6.621464Ver en OpenStreetMap →

Otros Puntos de Recarga Cercanos

150 kW(Ultrarrápida)
A 0 m

E.S. Petrocar Montijo

Ctra. De La Puebla, 4
Operador:WENEA EMOBILITY SERVICES S.L.
CCS Combo 2CHAdeMOTipo 2 (Mennekes)
4 puntos • 4 conectores
Ficha
50 kW(Rápida)⛽Estación Repsol
A 390 m

Repsol ES, Gesmaran S.L

Cl Avenida Colon, S.N
Operador:REPSOL SOLUCIONES ENERGÉTICAS SA
Tipo 2 (Mennekes)CCS Combo 2CHAdeMO
1 punto • 3 conectores
Ficha
Fuente de Datos y Metodología
Ver metodología completa →

Este portal es un directorio independiente que utiliza información pública oficial sobre infraestructura de recarga de vehículos eléctricos publicada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) . Los datos mostrados corresponden a la última importación consolidada realizada el 24/10/2026.

Aviso de independencia y limitaciones: Este directorio es una iniciativa independiente y no representa a MITECO ni a las empresas operadoras. La información técnica (potencias, tipos de conector y horarios) puede experimentar variaciones operativas posteriores por parte de los titulares de cada estación.