50 kW• Rápida24/7Activo en censo MITECO
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Cómo llegar (Google Maps)

Villamediana de Iregua - Plaza Doña Ermesinda

Doña Ermesinda ,5, Villamediana de Iregua (26142), Rioja, La
Operador de RedCHARGING TOGETHER SL
Capacidad Total4 puntos (4 tomas)
Coordenadas GPS42.42331, -2.42140
Código OficialLS1XJUQTEKCQ210Z6YLW
Fecha Oficial MITECO27 may 2025

Jerarquía y Relaciones de la Entidad

Esta instalación física de recarga está integrada en el término municipal de Villamediana de Iregua, perteneciente a la provincia de Rioja, La (Rioja, La). La infraestructura y su gestión comercial corresponden a la red de CHARGING TOGETHER SL.

Detalle de Puntos de Recarga y Conectores

Cada instalación física cuenta con uno o varios puntos que alojan diferentes tipos de clavijas y voltajes

1Punto de Recarga #1
1 conector disponible
CCS Combo 2
⚡ 800V50 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:1000 V (Alta Tensión)
Intensidad:150 A
2Punto de Recarga #2
1 conector disponible
CCS Combo 2
⚡ 800V50 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:1000 V (Alta Tensión)
Intensidad:150 A
3Punto de Recarga #3
1 conector disponible
CCS Combo 2
⚡ 800V50 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:1000 V (Alta Tensión)
Intensidad:150 A
4Punto de Recarga #4
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A

Identificadores de Poste y Códigos EVSE para Activación

Si vas a iniciar la recarga desde la app oficial del operador o plataformas de interoperabilidad (Electromaps, Miio, Place to Plug), utiliza estos identificadores oficiales del censo MITECO para localizar el poste o la toma exacta:

Código Oficial MITECOLS1XJUQTEKCQ210Z6YLW
Identificador de Poste / EVSE #1ZJ4ANICZFRJAZWDJYZX2O7H7LTS
Identificador de Poste / EVSE #2ES*FCT*E229885
Identificador de Poste / EVSE #3241975
Identificador de Poste / EVSE #4KWHDYSGLQBZ43GHALLLXBPIUQWS
Identificador de Poste / EVSE #5ES*FCT*E229886
Identificador de Poste / EVSE #6241976
Identificador de Poste / EVSE #7HARVAXDSQW9K08MBAMM7FXMLD6N
Identificador de Poste / EVSE #8ES*FCT*E229887
Identificador de Poste / EVSE #9241977
Identificador de Poste / EVSE #10OQPLBBZHZX4WVQXKF1JRBO9Z5TO
Identificador de Poste / EVSE #11ES*FCT*E229888
Identificador de Poste / EVSE #12241978

Tiempos Teóricos de Carga a Máxima Potencia (50 kW)

Estimación matemática basada en la fórmula horas = kWh / kW. Importante: El tiempo real de carga depende de la curva de potencia admitida por tu vehículo, estado de carga inicial (SoC), temperatura de la batería y balanceo de carga de la estación.

Batería de 20 kWh~24 min(0.4 horas aprox.)
Batería de 40 kWh~48 min(0.8 horas aprox.)
Batería de 60 kWh~1 h 12 min(1.2 horas aprox.)
Batería de 80 kWh~1 h 36 min(1.6 horas aprox.)

Horario de Apertura

24/7

Métodos de Pago Admitidos

✓PAGO CON TARJETA DE CRÉDITO
✓PAGO CON TARJETA DE DÉBITO
📱App móvil (Activación remota & roaming interoperable)
💳Tarjeta o Llavero RFID de proximidad

Accesibilidad y Servicios

Accesibilidad general estándar.

Ubicación en el Mapa

Mapa Interactivo de Puntos de Recarga

1 electrolineras geolocalizadas

Lat: 42.42331 | Lon: -2.421397Ver en OpenStreetMap →

Otros Puntos de Recarga Cercanos

100 kW(Rápida)🏨Hotel / Alojamiento
A 4.3 km

Hostal Mesón Pepa

Av. Aragón, 9
Operador:WENEA EMOBILITY SERVICES S.L.
CCS Combo 2CHAdeMOTipo 2 (Mennekes)
4 puntos • 4 conectores
Ficha
Fuente de Datos y Metodología
Ver metodología completa →

Este portal es un directorio independiente que utiliza información pública oficial sobre infraestructura de recarga de vehículos eléctricos publicada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) . Los datos mostrados corresponden a la última importación consolidada realizada el 24/10/2026.

Aviso de independencia y limitaciones: Este directorio es una iniciativa independiente y no representa a MITECO ni a las empresas operadoras. La información técnica (potencias, tipos de conector y horarios) puede experimentar variaciones operativas posteriores por parte de los titulares de cada estación.