22 kW• Semirrápida24/7Activo en censo MITECO
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Cómo llegar (Google Maps)

Telpark - Montero Rios

Av. Raíña Vitoria Uxía S/N, Pontevedra (36001), Pontevedra
Operador de RedMAKSU ESPAÑA SL
Capacidad Total10 puntos (10 tomas)
Coordenadas GPS42.42970, -8.64973
Código Oficial2025000283
Fecha Oficial MITECO07 mar 2025

Jerarquía y Relaciones de la Entidad

Esta instalación física de recarga está integrada en el término municipal de Pontevedra, perteneciente a la provincia de Pontevedra (Galicia). La infraestructura y su gestión comercial corresponden a la red de MAKSU ESPAÑA SL.

Detalle de Puntos de Recarga y Conectores

Cada instalación física cuenta con uno o varios puntos que alojan diferentes tipos de clavijas y voltajes

1Punto de Recarga #1
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
2Punto de Recarga #2
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
3Punto de Recarga #3
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
4Punto de Recarga #4
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
5Punto de Recarga #5
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
6Punto de Recarga #6
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
7Punto de Recarga #7
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
8Punto de Recarga #8
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
9Punto de Recarga #9
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
10Punto de Recarga #10
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A

Identificadores de Poste y Códigos EVSE para Activación

Si vas a iniciar la recarga desde la app oficial del operador o plataformas de interoperabilidad (Electromaps, Miio, Place to Plug), utiliza estos identificadores oficiales del censo MITECO para localizar el poste o la toma exacta:

Código Oficial MITECO2025000283
Identificador de Poste / EVSE #1COD20250000048771PR00001233
Identificador de Poste / EVSE #2ES*EPK*EPMR00091
Identificador de Poste / EVSE #3e5ce1f40-7a4f-11ee-9bab-738191c13d0a
Identificador de Poste / EVSE #4COD20250000048763PR00001225
Identificador de Poste / EVSE #5ES*EPK*EPMR00041
Identificador de Poste / EVSE #6e52b9db2-7a4f-11ee-95f9-a90488899206
Identificador de Poste / EVSE #7COD20250000048770PR00001232
Identificador de Poste / EVSE #8ES*EPK*EPMR00031
Identificador de Poste / EVSE #9e5127087-7a4f-11ee-95f9-a90488899206
Identificador de Poste / EVSE #10COD20250000048772PR00001234
Identificador de Poste / EVSE #11ES*EPK*EPMR00101
Identificador de Poste / EVSE #12e55a00b1-7a4f-11ee-95f9-a90488899206
Identificador de Poste / EVSE #13COD20250000048766PR00001228
Identificador de Poste / EVSE #14ES*EPK*EPMR00021
Identificador de Poste / EVSE #15e575c610-7a4f-11ee-95f9-a90488899206
Identificador de Poste / EVSE #16COD20250000048767PR00001229
Identificador de Poste / EVSE #17ES*EPK*EPMR00071
Identificador de Poste / EVSE #18e5127064-7a4f-11ee-95f9-a90488899206
Identificador de Poste / EVSE #19COD20250000048765PR00001227
Identificador de Poste / EVSE #20ES*EPK*EPMR00061
Identificador de Poste / EVSE #21e5761430-7a4f-11ee-9bab-738191c13d0a
Identificador de Poste / EVSE #22COD20250000048764PR00001226
Identificador de Poste / EVSE #23ES*EPK*EPMR00081
Identificador de Poste / EVSE #24e5127089-7a4f-11ee-95f9-a90488899206
Identificador de Poste / EVSE #25COD20250000048768PR00001230
Identificador de Poste / EVSE #26ES*EPK*EPMR00051
Identificador de Poste / EVSE #27e5bf5230-7a4f-11ee-9bab-738191c13d0a
Identificador de Poste / EVSE #28COD20250000048769PR00001231
Identificador de Poste / EVSE #29ES*EPK*EPMR00011
Identificador de Poste / EVSE #30e528de90-7a4f-11ee-9bab-738191c13d0a

Tiempos Teóricos de Carga a Máxima Potencia (22 kW)

Estimación matemática basada en la fórmula horas = kWh / kW. Importante: El tiempo real de carga depende de la curva de potencia admitida por tu vehículo, estado de carga inicial (SoC), temperatura de la batería y balanceo de carga de la estación.

Batería de 20 kWh~55 min(0.9 horas aprox.)
Batería de 40 kWh~1 h 49 min(1.8 horas aprox.)
Batería de 60 kWh~2 h 44 min(2.7 horas aprox.)
Batería de 80 kWh~3 h 38 min(3.6 horas aprox.)

Horario de Apertura

24/7

Métodos de Pago Admitidos

📱App móvil (Activación remota & roaming interoperable)
💳Tarjeta o Llavero RFID de proximidad
✓PERFIL DE CARGA ADMITIDO

Accesibilidad y Servicios

Accesibilidad general estándar.

Ubicación en el Mapa

Mapa Interactivo de Puntos de Recarga

1 electrolineras geolocalizadas

Lat: 42.429701 | Lon: -8.6497325Ver en OpenStreetMap →

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22 kW(Semirrápida)
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TAELPO

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Operador:ENERGEA CONSULTING Y ASESORES SL
Tipo 2 (Mennekes)
1 punto • 2 conectores
Ficha
Fuente de Datos y Metodología
Ver metodología completa →

Este portal es un directorio independiente que utiliza información pública oficial sobre infraestructura de recarga de vehículos eléctricos publicada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) . Los datos mostrados corresponden a la última importación consolidada realizada el 24/10/2026.

Aviso de independencia y limitaciones: Este directorio es una iniciativa independiente y no representa a MITECO ni a las empresas operadoras. La información técnica (potencias, tipos de conector y horarios) puede experimentar variaciones operativas posteriores por parte de los titulares de cada estación.