50 kW(Rápida)
A 1.1 kmGOmotor Reus
Avinguda Dels Mercaders, 2
Operador:ERANOVUM E-MOBILITY, S.L.
CCS Combo 2CHAdeMOTipo 2 (Mennekes)
2 puntos • 4 conectores
Ficha150 kW• Ultrarrápida24/7Activo en censo MITECO
Tarragona, Spain
Operador de RedTesla Spain SLU
Capacidad Total2 puntos (4 tomas)
Coordenadas GPS41.13468, 1.16877
Código Oficial2024006384
Fecha Oficial MITECO22 oct 2024
Jerarquía y Relaciones de la Entidad
Esta instalación física de recarga está integrada en el término municipal de Tarragona, perteneciente a la provincia de Tarragona (Cataluña). La infraestructura y su gestión comercial corresponden a la red de Tesla Spain SLU.
Detalle de Puntos de Recarga y Conectores
Cada instalación física cuenta con uno o varios puntos que alojan diferentes tipos de clavijas y voltajes
1Punto de Recarga #1
2 conectores disponiblesCCS Combo 2
150 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:464 V
Intensidad:400 A
Tipo 2 (Mennekes)
150 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:464 V
Intensidad:400 A
2Punto de Recarga #2
2 conectores disponiblesTipo 2 (Mennekes)
150 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:464 V
Intensidad:400 A
CCS Combo 2
150 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:464 V
Intensidad:400 A
Identificadores de Poste y Códigos EVSE para Activación
Si vas a iniciar la recarga desde la app oficial del operador o plataformas de interoperabilidad (Electromaps, Miio, Place to Plug), utiliza estos identificadores oficiales del censo MITECO para localizar el poste o la toma exacta:
Código Oficial MITECO2024006384
Identificador de Poste / EVSE #1COD20240000043746PR00015883
Identificador de Poste / EVSE #2ES*TSL*E002J73
Identificador de Poste / EVSE #3c2776510-a9e1-45c2-86ce-e9fa5d29e3b5
Identificador de Poste / EVSE #4fe958ee1-193d-4713-b644-7310ac02118e
Identificador de Poste / EVSE #5COD20240000043747PR00015884
Identificador de Poste / EVSE #6ES*TSL*E002J71
Identificador de Poste / EVSE #7935c15a2-f6a1-4e74-9513-e3bb2440b7f5
Identificador de Poste / EVSE #89bd1770b-34d3-4a26-a32c-1c40b11b4e02
Tiempos Teóricos de Carga a Máxima Potencia (150 kW)
Estimación matemática basada en la fórmula horas = kWh / kW. Importante: El tiempo real de carga depende de la curva de potencia admitida por tu vehículo, estado de carga inicial (SoC), temperatura de la batería y balanceo de carga de la estación.
Batería de 20 kWh~8 min(0.1 horas aprox.)
Batería de 40 kWh~16 min(0.3 horas aprox.)
Batería de 60 kWh~24 min(0.4 horas aprox.)
Batería de 80 kWh~32 min(0.5 horas aprox.)
Horario de Apertura
Miercoles (00:00 - 23:59) Domingo (00:00 - 23:59) Martes (00:00 - 23:59) Lunes (00:00 - 23:59) Sabado (00:00 - 23:59) Jueves (00:00 - 23:59) Viernes (00:00 - 23:59)
Métodos de Pago Admitidos
📱App móvil (Activación remota & roaming interoperable)
✓COMPATIBLE CON TARJETAS CONTACTLESS
Accesibilidad y Servicios
Accesibilidad general estándar.
Ubicación en el Mapa
Mapa Interactivo de Puntos de Recarga
1 electrolineras geolocalizadas
Lat: 41.134685 | Lon: 1.16877Ver en OpenStreetMap →
Otros Puntos de Recarga Cercanos
350 kW(Ultrarrápida)
A 1.2 kmTarragona
Autovía Del Mediterráneo, A-7
Operador:IONITY GmbH Sucursal en España
CCS Combo 2
6 puntos • 6 conectores
Ficha22 kW(Semirrápida)
A 2.8 kmT-REUS-004
Josep Maria Folch I Torres,3
Operador:IBERDROLA CLIENTES S.A.U
Tipo 2 (Mennekes)
4 puntos • 4 conectores
FichaFuente de Datos y Metodología
Ver metodología completa →Este portal es un directorio independiente que utiliza información pública oficial sobre infraestructura de recarga de vehículos eléctricos publicada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) . Los datos mostrados corresponden a la última importación consolidada realizada el 24/10/2026.
Aviso de independencia y limitaciones: Este directorio es una iniciativa independiente y no representa a MITECO ni a las empresas operadoras. La información técnica (potencias, tipos de conector y horarios) puede experimentar variaciones operativas posteriores por parte de los titulares de cada estación.