7.36 kW• Lenta24/7Activo en censo MITECO

ONCE DT Aragón

Pº Echegaray Y Caballero, 76, Zaragoza (50003), Zaragoza
Operador de RedREPSOL SOLUCIONES ENERGÉTICAS SA
Capacidad Total4 puntos (4 tomas)
Coordenadas GPS41.65774, -0.88368
Código Oficial5J1JTP62SDUTMI6R3OAB
Fecha Oficial MITECO01 jun 2026

Jerarquía y Relaciones de la Entidad

Esta instalación física de recarga está integrada en el término municipal de Zaragoza, perteneciente a la provincia de Zaragoza (Aragón). La infraestructura y su gestión comercial corresponden a la red de REPSOL SOLUCIONES ENERGÉTICAS SA.

Detalle de Puntos de Recarga y Conectores

Cada instalación física cuenta con uno o varios puntos que alojan diferentes tipos de clavijas y voltajes

1Punto de Recarga #1
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
7.36 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
2Punto de Recarga #2
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
7.36 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
3Punto de Recarga #3
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
7.36 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
4Punto de Recarga #4
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
7.36 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)

Identificadores de Poste y Códigos EVSE para Activación

Si vas a iniciar la recarga desde la app oficial del operador o plataformas de interoperabilidad (Electromaps, Miio, Place to Plug), utiliza estos identificadores oficiales del censo MITECO para localizar el poste o la toma exacta:

Código Oficial MITECO5J1JTP62SDUTMI6R3OAB
Identificador de Poste / EVSE #1HDTPR7768OFYS9W9BZ2YDKKU6LQ
Identificador de Poste / EVSE #2ES*REP*E17986*1
Identificador de Poste / EVSE #31
Identificador de Poste / EVSE #4IEOGGCGYDJIRQ32BSLEJQCW5HEK
Identificador de Poste / EVSE #5ES*REP*E17986*2
Identificador de Poste / EVSE #62
Identificador de Poste / EVSE #7ALT9ABUFK6IHD8WAKNKKFBRQF6A
Identificador de Poste / EVSE #8ES*REP*E17988*1
Identificador de Poste / EVSE #94ECEMNGMSBUUY6SYGXX48KVL6EG
Identificador de Poste / EVSE #10ES*REP*E17988*2

Tiempos Teóricos de Carga a Máxima Potencia (7.36 kW)

Estimación matemática basada en la fórmula horas = kWh / kW. Importante: El tiempo real de carga depende de la curva de potencia admitida por tu vehículo, estado de carga inicial (SoC), temperatura de la batería y balanceo de carga de la estación.

Batería de 20 kWh~2 h 43 min(2.7 horas aprox.)
Batería de 40 kWh~5 h 26 min(5.4 horas aprox.)
Batería de 60 kWh~8 h 9 min(8.2 horas aprox.)
Batería de 80 kWh~10 h 52 min(10.9 horas aprox.)

Horario de Apertura

24/7

Métodos de Pago Admitidos

💳Tarjeta o Llavero RFID de proximidad
📱App móvil (Activación remota & roaming interoperable)

Accesibilidad y Servicios

Accesibilidad general estándar.

Ubicación en el Mapa

Mapa Interactivo de Puntos de Recarga

1 electrolineras geolocalizadas

Lat: 41.657739 | Lon: -0.883676Ver en OpenStreetMap →

Otros Puntos de Recarga Cercanos

7.4 kW(Semirrápida)🏨Hotel / Alojamiento
A 140 m

Hotel NH Ciudad de Zaragoza

Av. De César Augusto, 125
Operador:WENEA EMOBILITY SERVICES S.L.
Tipo 2 (Mennekes)
2 puntos • 2 conectores
Ficha
22 kW(Semirrápida)🏨Hotel / Alojamiento
A 720 m

Hotel Melia INNSiDE Zaragoza

Av. Cesar Augusto, 13
Operador:WENEA EMOBILITY SERVICES S.L.
Tipo 2 (Mennekes)
2 puntos • 2 conectores
Ficha
7 kW(Lenta)
A 2.6 km

Z-Zaragoza-020

Eduardo Ibarra,S/N
Operador:IBERDROLA CLIENTES S.A.U
Tipo 2 (Mennekes)
2 puntos • 2 conectores
Ficha
Fuente de Datos y Metodología
Ver metodología completa →

Este portal es un directorio independiente que utiliza información pública oficial sobre infraestructura de recarga de vehículos eléctricos publicada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) . Los datos mostrados corresponden a la última importación consolidada realizada el 24/10/2026.

Aviso de independencia y limitaciones: Este directorio es una iniciativa independiente y no representa a MITECO ni a las empresas operadoras. La información técnica (potencias, tipos de conector y horarios) puede experimentar variaciones operativas posteriores por parte de los titulares de cada estación.