22.17 kW• Semirrápida🛒Supermercado Mercadona24/7Activo en censo MITECO

Mercadona, La Sierra, Guadalajara

C/ La Sierra, 3, Guadalajara (19005), Guadalajara
Operador de RedREPSOL SOLUCIONES ENERGÉTICAS SA
Capacidad Total4 puntos (4 tomas)
Coordenadas GPS40.64016, -3.15116
Código OficialKDXJCZVY8FASR1KZ6MRY
Fecha Oficial MITECO25 feb 2026

Jerarquía y Relaciones de la Entidad

Esta instalación física de recarga está integrada en el término municipal de Guadalajara, perteneciente a la provincia de Guadalajara (Castilla - La Mancha). La infraestructura y su gestión comercial corresponden a la red de REPSOL SOLUCIONES ENERGÉTICAS SA.

Detalle de Puntos de Recarga y Conectores

Cada instalación física cuenta con uno o varios puntos que alojan diferentes tipos de clavijas y voltajes

1Punto de Recarga #1
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22.17 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
2Punto de Recarga #2
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22.17 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
3Punto de Recarga #3
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22.17 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
4Punto de Recarga #4
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22.17 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)

Identificadores de Poste y Códigos EVSE para Activación

Si vas a iniciar la recarga desde la app oficial del operador o plataformas de interoperabilidad (Electromaps, Miio, Place to Plug), utiliza estos identificadores oficiales del censo MITECO para localizar el poste o la toma exacta:

Código Oficial MITECOKDXJCZVY8FASR1KZ6MRY
Identificador de Poste / EVSE #1D19LYVDEQMLJZKCCO4POBM12UCE
Identificador de Poste / EVSE #2ES*REP*E10572*1
Identificador de Poste / EVSE #31
Identificador de Poste / EVSE #4MUA6NSSOFJRVJAMPP5EVUYTOWVV
Identificador de Poste / EVSE #5ES*REP*E10572*2
Identificador de Poste / EVSE #62
Identificador de Poste / EVSE #7WKJV1OYMP8YJN9WV68XO2ZQJA9F
Identificador de Poste / EVSE #8ES*REP*E10573*1
Identificador de Poste / EVSE #9YUESYEGMV5THKBI6IREML9VFL83
Identificador de Poste / EVSE #10ES*REP*E10573*2

Tiempos Teóricos de Carga a Máxima Potencia (22.17 kW)

Estimación matemática basada en la fórmula horas = kWh / kW. Importante: El tiempo real de carga depende de la curva de potencia admitida por tu vehículo, estado de carga inicial (SoC), temperatura de la batería y balanceo de carga de la estación.

Batería de 20 kWh~54 min(0.9 horas aprox.)
Batería de 40 kWh~1 h 48 min(1.8 horas aprox.)
Batería de 60 kWh~2 h 42 min(2.7 horas aprox.)
Batería de 80 kWh~3 h 37 min(3.6 horas aprox.)

Horario de Apertura

24/7

Métodos de Pago Admitidos

📱App móvil (Activación remota & roaming interoperable)
💳Tarjeta o Llavero RFID de proximidad

Accesibilidad y Servicios

Accesibilidad general estándar.

Ubicación en el Mapa

Mapa Interactivo de Puntos de Recarga

1 electrolineras geolocalizadas

Lat: 40.640164 | Lon: -3.151164Ver en OpenStreetMap →

Otros Puntos de Recarga Cercanos

22 kW(Semirrápida)
A 180 m

AhorraMas C.Zaragoza

Calle Zaragoza 62
Operador:EDP CLIENTES SAU
Tipo 2 (Mennekes)
2 puntos • 4 conectores
Ficha
180 kW(Ultrarrápida)
A 680 m

GU-Guadalajara-008

Teresa Claramunt,2
Operador:IBERDROLA CLIENTES S.A.U
CHAdeMOCCS Combo 2
2 puntos • 2 conectores
Ficha
22 kW(Semirrápida)
A 3.0 km

AhorraMas Aritio

C. De Francisco Aritio 105
Operador:EDP CLIENTES SAU
Tipo 2 (Mennekes)
1 punto • 2 conectores
Ficha
Fuente de Datos y Metodología
Ver metodología completa →

Este portal es un directorio independiente que utiliza información pública oficial sobre infraestructura de recarga de vehículos eléctricos publicada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) . Los datos mostrados corresponden a la última importación consolidada realizada el 24/10/2026.

Aviso de independencia y limitaciones: Este directorio es una iniciativa independiente y no representa a MITECO ni a las empresas operadoras. La información técnica (potencias, tipos de conector y horarios) puede experimentar variaciones operativas posteriores por parte de los titulares de cada estación.