100 kW(Rápida)
A 17.0 kmTotalEnergies - Rest. Antolin
C. Real, 54
Operador:TotalEnergies Charging Services España, SLU
CCS Combo 2CHAdeMOTipo 2 (Mennekes)
4 puntos • 4 conectores
Ficha22.17 kW• Semirrápida🛒Supermercado Mercadona24/7Activo en censo MITECO
Mercadona, Ctra. Almarcha, Cuenca
Ctra. Almarcha, 76, San Clemente (16600), Cuenca
Operador de RedREPSOL SOLUCIONES ENERGÉTICAS SA
Capacidad Total4 puntos (4 tomas)
Coordenadas GPS39.40784, -2.42070
Código OficialJOGXZN4BMWQILRZ4QTRU
Fecha Oficial MITECO25 feb 2026
Jerarquía y Relaciones de la Entidad
Esta instalación física de recarga está integrada en el término municipal de San Clemente, perteneciente a la provincia de Cuenca (Castilla - La Mancha). La infraestructura y su gestión comercial corresponden a la red de REPSOL SOLUCIONES ENERGÉTICAS SA.
Detalle de Puntos de Recarga y Conectores
Cada instalación física cuenta con uno o varios puntos que alojan diferentes tipos de clavijas y voltajes
1Punto de Recarga #1
1 conector disponibleTipo 2 (Mennekes)
22.17 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
2Punto de Recarga #2
1 conector disponibleTipo 2 (Mennekes)
22.17 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
3Punto de Recarga #3
1 conector disponibleTipo 2 (Mennekes)
22.17 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
4Punto de Recarga #4
1 conector disponibleTipo 2 (Mennekes)
22.17 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Identificadores de Poste y Códigos EVSE para Activación
Si vas a iniciar la recarga desde la app oficial del operador o plataformas de interoperabilidad (Electromaps, Miio, Place to Plug), utiliza estos identificadores oficiales del censo MITECO para localizar el poste o la toma exacta:
Código Oficial MITECOJOGXZN4BMWQILRZ4QTRU
Identificador de Poste / EVSE #1YVEASAO1WN9AXELHLQIMLXJBKOS
Identificador de Poste / EVSE #2ES*REP*E11603*1
Identificador de Poste / EVSE #31
Identificador de Poste / EVSE #4IRNULFMAK9IKSUKIV9YADJGFBRT
Identificador de Poste / EVSE #5ES*REP*E11603*2
Identificador de Poste / EVSE #62
Identificador de Poste / EVSE #7KZR5DLYOVY8R3J3VYFSKRAIJ49H
Identificador de Poste / EVSE #8ES*REP*E11605*1
Identificador de Poste / EVSE #9TBNYVZK0REQWWMDYSQDNP7TIZDE
Identificador de Poste / EVSE #10ES*REP*E11605*2
Tiempos Teóricos de Carga a Máxima Potencia (22.17 kW)
Estimación matemática basada en la fórmula horas = kWh / kW. Importante: El tiempo real de carga depende de la curva de potencia admitida por tu vehículo, estado de carga inicial (SoC), temperatura de la batería y balanceo de carga de la estación.
Batería de 20 kWh~54 min(0.9 horas aprox.)
Batería de 40 kWh~1 h 48 min(1.8 horas aprox.)
Batería de 60 kWh~2 h 42 min(2.7 horas aprox.)
Batería de 80 kWh~3 h 37 min(3.6 horas aprox.)
Horario de Apertura
24/7
Métodos de Pago Admitidos
💳Tarjeta o Llavero RFID de proximidad
📱App móvil (Activación remota & roaming interoperable)
Accesibilidad y Servicios
Accesibilidad general estándar.
Ubicación en el Mapa
Mapa Interactivo de Puntos de Recarga
1 electrolineras geolocalizadas
Lat: 39.407838 | Lon: -2.4207Ver en OpenStreetMap →
Otros Puntos de Recarga Cercanos
50 kW(Rápida)
A 20.4 kmCU-AtalayaDelCañavate-001-2
Autovia A-31,175
Operador:IBERDROLA CLIENTES S.A.U
CHAdeMOCCS Combo 2
2 puntos • 3 conectores
Ficha50 kW(Rápida)
A 20.4 kmCU-AtalayaDelCañavate-001
Cuenca-Roda,66
Operador:IBERDROLA CLIENTES S.A.U
Tipo 2 (Mennekes)CHAdeMOCCS Combo 2
2 puntos • 3 conectores
FichaFuente de Datos y Metodología
Ver metodología completa →Este portal es un directorio independiente que utiliza información pública oficial sobre infraestructura de recarga de vehículos eléctricos publicada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) . Los datos mostrados corresponden a la última importación consolidada realizada el 24/10/2026.
Aviso de independencia y limitaciones: Este directorio es una iniciativa independiente y no representa a MITECO ni a las empresas operadoras. La información técnica (potencias, tipos de conector y horarios) puede experimentar variaciones operativas posteriores por parte de los titulares de cada estación.