3.7 kW• Lenta24/7Activo en censo MITECO

Ilunion Les Corts

Carrer Del Cardenal Reig 11, Barcelona (08028), Barcelona
Operador de RedEmovili Fast, S.L.
Capacidad Total6 puntos (6 tomas)
Coordenadas GPS41.37769, 2.11361
Código OficialV3TWAZ3NUNXPVLY0HOEF
Fecha Oficial MITECO11 mar 2026

Jerarquía y Relaciones de la Entidad

Esta instalación física de recarga está integrada en el término municipal de Barcelona, perteneciente a la provincia de Barcelona (Cataluña). La infraestructura y su gestión comercial corresponden a la red de Emovili Fast, S.L..

Detalle de Puntos de Recarga y Conectores

Cada instalación física cuenta con uno o varios puntos que alojan diferentes tipos de clavijas y voltajes

1Punto de Recarga #1
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
3.7 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
2Punto de Recarga #2
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
3.7 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
3Punto de Recarga #3
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
3.7 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
4Punto de Recarga #4
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
3.7 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
5Punto de Recarga #5
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
3.7 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
6Punto de Recarga #6
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
3.7 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)

Identificadores de Poste y Códigos EVSE para Activación

Si vas a iniciar la recarga desde la app oficial del operador o plataformas de interoperabilidad (Electromaps, Miio, Place to Plug), utiliza estos identificadores oficiales del censo MITECO para localizar el poste o la toma exacta:

Código Oficial MITECOV3TWAZ3NUNXPVLY0HOEF
Identificador de Poste / EVSE #1C2QOXEG2BN51768VMSDG4FETUSE
Identificador de Poste / EVSE #2ES*EMO*E3406362
Identificador de Poste / EVSE #31
Identificador de Poste / EVSE #4IDJ2XXMZMGXATSCZD0WMNIKUYQF
Identificador de Poste / EVSE #5ES*EMO*E3406363
Identificador de Poste / EVSE #6A1DA1ULXXDSFSJOEVCNY7JFYTSD
Identificador de Poste / EVSE #7ES*EMO*E3406364
Identificador de Poste / EVSE #8JIVP8KICVZWDYPRXKA8KVYPS2YU
Identificador de Poste / EVSE #9ES*EMO*E3406365
Identificador de Poste / EVSE #10SBB8S0I7TTUIDKAS7PRIQFXKLWN
Identificador de Poste / EVSE #11ES*EMO*E3406366
Identificador de Poste / EVSE #12XKLDVRDTQC9NUPON9PVTUPJSUGN
Identificador de Poste / EVSE #13ES*EMO*E3406369

Tiempos Teóricos de Carga a Máxima Potencia (3.7 kW)

Estimación matemática basada en la fórmula horas = kWh / kW. Importante: El tiempo real de carga depende de la curva de potencia admitida por tu vehículo, estado de carga inicial (SoC), temperatura de la batería y balanceo de carga de la estación.

Batería de 20 kWh~5 h 24 min(5.4 horas aprox.)
Batería de 40 kWh~10 h 49 min(10.8 horas aprox.)
Batería de 60 kWh~16 h 13 min(16.2 horas aprox.)
Batería de 80 kWh~21 h 37 min(21.6 horas aprox.)

Horario de Apertura

24/7

Métodos de Pago Admitidos

✓PAGO CON TARJETA DE DÉBITO
✓PAGO CON TARJETA DE CRÉDITO
📅Admite reserva previa desde la app
💳Tarjeta o Llavero RFID de proximidad
📱App móvil (Activación remota & roaming interoperable)

Accesibilidad y Servicios

Accesibilidad general estándar.

Ubicación en el Mapa

Mapa Interactivo de Puntos de Recarga

1 electrolineras geolocalizadas

Lat: 41.37769 | Lon: 2.1136103Ver en OpenStreetMap →

Otros Puntos de Recarga Cercanos

Fuente de Datos y Metodología
Ver metodología completa →

Este portal es un directorio independiente que utiliza información pública oficial sobre infraestructura de recarga de vehículos eléctricos publicada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) . Los datos mostrados corresponden a la última importación consolidada realizada el 24/10/2026.

Aviso de independencia y limitaciones: Este directorio es una iniciativa independiente y no representa a MITECO ni a las empresas operadoras. La información técnica (potencias, tipos de conector y horarios) puede experimentar variaciones operativas posteriores por parte de los titulares de cada estación.