22 kW• Semirrápida🛒EroskiHorario habitualActivo en censo MITECO
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Cómo llegar (Google Maps)

EROSKI HIPERMERCADO SANTIAGO

Rúa de Castela e León, 139, Santiago de Compostela (15707), Coruña, A
Operador de RedENERGEA CONSULTING Y ASESORES SL
Capacidad Total3 puntos (6 tomas)
Coordenadas GPS42.90460, -8.50258
Código Oficial2024001751
Fecha Oficial MITECO01 mar 2024

Jerarquía y Relaciones de la Entidad

Esta instalación física de recarga está integrada en el término municipal de Santiago de Compostela, perteneciente a la provincia de Coruña, A (Galicia). La infraestructura y su gestión comercial corresponden a la red de ENERGEA CONSULTING Y ASESORES SL.

Detalle de Puntos de Recarga y Conectores

Cada instalación física cuenta con uno o varios puntos que alojan diferentes tipos de clavijas y voltajes

1Punto de Recarga #1
2 conectores disponibles
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
2Punto de Recarga #2
2 conectores disponibles
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
3Punto de Recarga #3
2 conectores disponibles
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A

Identificadores de Poste y Códigos EVSE para Activación

Si vas a iniciar la recarga desde la app oficial del operador o plataformas de interoperabilidad (Electromaps, Miio, Place to Plug), utiliza estos identificadores oficiales del censo MITECO para localizar el poste o la toma exacta:

Código Oficial MITECO2024001751
Identificador de Poste / EVSE #1COD20240000024291PR00004226
Identificador de Poste / EVSE #2ES*ENE*E009
Identificador de Poste / EVSE #3C01
Identificador de Poste / EVSE #4C02
Identificador de Poste / EVSE #5COD20240000024292PR00004227
Identificador de Poste / EVSE #6ES*ENE*E010
Identificador de Poste / EVSE #7COD20240000024293PR00004228
Identificador de Poste / EVSE #8ES*ENE*E011

Tiempos Teóricos de Carga a Máxima Potencia (22 kW)

Estimación matemática basada en la fórmula horas = kWh / kW. Importante: El tiempo real de carga depende de la curva de potencia admitida por tu vehículo, estado de carga inicial (SoC), temperatura de la batería y balanceo de carga de la estación.

Batería de 20 kWh~55 min(0.9 horas aprox.)
Batería de 40 kWh~1 h 49 min(1.8 horas aprox.)
Batería de 60 kWh~2 h 44 min(2.7 horas aprox.)
Batería de 80 kWh~3 h 38 min(3.6 horas aprox.)

Horario de Apertura

Martes (09:00 - 22:00) Miercoles (09:00 - 22:00) Viernes (09:00 - 22:00) Jueves (09:00 - 22:00) Sabado (09:00 - 22:00) Lunes (09:00 - 22:00) Domingo (00:00 - 00:00)

Métodos de Pago Admitidos

💳Tarjeta o Llavero RFID de proximidad
✓PAGO CON TARJETA DE CRÉDITO
📱App móvil (Activación remota & roaming interoperable)

Accesibilidad y Servicios

Accesibilidad: SI. Servicios adicionales: SUPERMERCADO, APARCAMIENTO

Ubicación en el Mapa

Mapa Interactivo de Puntos de Recarga

1 electrolineras geolocalizadas

Lat: 42.9045995 | Lon: -8.50257672Ver en OpenStreetMap →

Otros Puntos de Recarga Cercanos

Fuente de Datos y Metodología
Ver metodología completa →

Este portal es un directorio independiente que utiliza información pública oficial sobre infraestructura de recarga de vehículos eléctricos publicada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) . Los datos mostrados corresponden a la última importación consolidada realizada el 24/10/2026.

Aviso de independencia y limitaciones: Este directorio es una iniciativa independiente y no representa a MITECO ni a las empresas operadoras. La información técnica (potencias, tipos de conector y horarios) puede experimentar variaciones operativas posteriores por parte de los titulares de cada estación.