22 kW• SemirrápidaHorario habitualActivo en censo MITECO
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Cómo llegar (Google Maps)

E-M-ColmenarViejo-002

Libertad,91, Colmenar Viejo (28770), Madrid
Operador de RedIBERDROLA CLIENTES S.A.U
Capacidad Total4 puntos (4 tomas)
Coordenadas GPS40.65865, -3.75947
Código Oficial2024000976
Fecha Oficial MITECO07 abr 2025

Jerarquía y Relaciones de la Entidad

Esta instalación física de recarga está integrada en el término municipal de Colmenar Viejo, perteneciente a la provincia de Madrid (Madrid, Comunidad de). La infraestructura y su gestión comercial corresponden a la red de IBERDROLA CLIENTES S.A.U.

Detalle de Puntos de Recarga y Conectores

Cada instalación física cuenta con uno o varios puntos que alojan diferentes tipos de clavijas y voltajes

1Punto de Recarga #1
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
2Punto de Recarga #2
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
3Punto de Recarga #3
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
4Punto de Recarga #4
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A

Identificadores de Poste y Códigos EVSE para Activación

Si vas a iniciar la recarga desde la app oficial del operador o plataformas de interoperabilidad (Electromaps, Miio, Place to Plug), utiliza estos identificadores oficiales del censo MITECO para localizar el poste o la toma exacta:

Código Oficial MITECO2024000976
Identificador de Poste / EVSE #1COD20240000019839PR00002875
Identificador de Poste / EVSE #2ES*IBD*E221688
Identificador de Poste / EVSE #3233668
Identificador de Poste / EVSE #4COD20240000019840PR00002876
Identificador de Poste / EVSE #5ES*IBD*E221689
Identificador de Poste / EVSE #6233669
Identificador de Poste / EVSE #7COD20240000019841PR00002877
Identificador de Poste / EVSE #8ES*IBD*E221690
Identificador de Poste / EVSE #9233670
Identificador de Poste / EVSE #10COD20240000019842PR00002878
Identificador de Poste / EVSE #11ES*IBD*E221691
Identificador de Poste / EVSE #12233671

Tiempos Teóricos de Carga a Máxima Potencia (22 kW)

Estimación matemática basada en la fórmula horas = kWh / kW. Importante: El tiempo real de carga depende de la curva de potencia admitida por tu vehículo, estado de carga inicial (SoC), temperatura de la batería y balanceo de carga de la estación.

Batería de 20 kWh~55 min(0.9 horas aprox.)
Batería de 40 kWh~1 h 49 min(1.8 horas aprox.)
Batería de 60 kWh~2 h 44 min(2.7 horas aprox.)
Batería de 80 kWh~3 h 38 min(3.6 horas aprox.)

Horario de Apertura

Martes (09:00 - 21:30) Lunes (09:00 - 21:30) Miercoles (09:00 - 21:30) Jueves (09:00 - 21:30) Viernes (09:00 - 21:30)

Métodos de Pago Admitidos

📱App móvil (Activación remota & roaming interoperable)
💳Tarjeta o Llavero RFID de proximidad

Accesibilidad y Servicios

Accesibilidad general estándar.

Ubicación en el Mapa

Mapa Interactivo de Puntos de Recarga

1 electrolineras geolocalizadas

Lat: 40.658651 | Lon: -3.759465Ver en OpenStreetMap →

Otros Puntos de Recarga Cercanos

22 kW(Semirrápida)
A 150 m

AhorraMas Colmenar Viejo

Tomillo 7
Operador:EDP CLIENTES SAU
Tipo 2 (Mennekes)Tipo 1 (Yazaki)
1 punto • 2 conectores
Ficha
Fuente de Datos y Metodología
Ver metodología completa →

Este portal es un directorio independiente que utiliza información pública oficial sobre infraestructura de recarga de vehículos eléctricos publicada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) . Los datos mostrados corresponden a la última importación consolidada realizada el 24/10/2026.

Aviso de independencia y limitaciones: Este directorio es una iniciativa independiente y no representa a MITECO ni a las empresas operadoras. La información técnica (potencias, tipos de conector y horarios) puede experimentar variaciones operativas posteriores por parte de los titulares de cada estación.