22 kW• Semirrápida24/7Activo en censo MITECO

E-A-ElCampello-001

Altea,14, Campello, el (03560), Alicante/Alacant
Operador de RedIBERDROLA CLIENTES S.A.U
Capacidad Total4 puntos (4 tomas)
Coordenadas GPS38.47471, -0.31789
Código Oficial2024000688
Fecha Oficial MITECO02 oct 2025

Jerarquía y Relaciones de la Entidad

Esta instalación física de recarga está integrada en el término municipal de Campello, el, perteneciente a la provincia de Alicante/Alacant (Comunitat Valenciana). La infraestructura y su gestión comercial corresponden a la red de IBERDROLA CLIENTES S.A.U.

Detalle de Puntos de Recarga y Conectores

Cada instalación física cuenta con uno o varios puntos que alojan diferentes tipos de clavijas y voltajes

1Punto de Recarga #1
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
2Punto de Recarga #2
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
3Punto de Recarga #3
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
4Punto de Recarga #4
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A

Identificadores de Poste y Códigos EVSE para Activación

Si vas a iniciar la recarga desde la app oficial del operador o plataformas de interoperabilidad (Electromaps, Miio, Place to Plug), utiliza estos identificadores oficiales del censo MITECO para localizar el poste o la toma exacta:

Código Oficial MITECO2024000688
Identificador de Poste / EVSE #1COD20240000019326PR00002041
Identificador de Poste / EVSE #2ES*IBD*E156233
Identificador de Poste / EVSE #3165702
Identificador de Poste / EVSE #4COD20240000019327PR00002042
Identificador de Poste / EVSE #5ES*IBD*E156234
Identificador de Poste / EVSE #6165703
Identificador de Poste / EVSE #7COD20240000019328PR00002043
Identificador de Poste / EVSE #8ES*IBD*E156265
Identificador de Poste / EVSE #9165734
Identificador de Poste / EVSE #10COD20240000019329PR00002044
Identificador de Poste / EVSE #11ES*IBD*E156266
Identificador de Poste / EVSE #12165735

Tiempos Teóricos de Carga a Máxima Potencia (22 kW)

Estimación matemática basada en la fórmula horas = kWh / kW. Importante: El tiempo real de carga depende de la curva de potencia admitida por tu vehículo, estado de carga inicial (SoC), temperatura de la batería y balanceo de carga de la estación.

Batería de 20 kWh~55 min(0.9 horas aprox.)
Batería de 40 kWh~1 h 49 min(1.8 horas aprox.)
Batería de 60 kWh~2 h 44 min(2.7 horas aprox.)
Batería de 80 kWh~3 h 38 min(3.6 horas aprox.)

Horario de Apertura

24/7

Métodos de Pago Admitidos

💳Tarjeta o Llavero RFID de proximidad
📅Admite reserva previa desde la app
📱App móvil (Activación remota & roaming interoperable)

Accesibilidad y Servicios

Accesibilidad general estándar.

Ubicación en el Mapa

Mapa Interactivo de Puntos de Recarga

1 electrolineras geolocalizadas

Lat: 38.474711 | Lon: -0.317895Ver en OpenStreetMap →

Otros Puntos de Recarga Cercanos

350 kW(Ultrarrápida)
A 12.0 km

IONITY La Marina Este

Ap-7, Km 655.4 Sentido Valencia
Operador:IONITY GmbH Sucursal en España
CCS Combo 2
2 puntos • 2 conectores
Ficha
50 kW(Rápida)
A 12.5 km

Concesionario Ford Movilsa

Ctra. Valencia, 5B, 03550 San Juan de Alicant
Operador:Punto Recargas SL
CCS Combo 2CHAdeMOTipo 2 (Mennekes)
2 puntos • 3 conectores
Ficha
Fuente de Datos y Metodología
Ver metodología completa →

Este portal es un directorio independiente que utiliza información pública oficial sobre infraestructura de recarga de vehículos eléctricos publicada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) . Los datos mostrados corresponden a la última importación consolidada realizada el 24/10/2026.

Aviso de independencia y limitaciones: Este directorio es una iniciativa independiente y no representa a MITECO ni a las empresas operadoras. La información técnica (potencias, tipos de conector y horarios) puede experimentar variaciones operativas posteriores por parte de los titulares de cada estación.