7.59 kW• Semirrápida24/7Activo en censo MITECO
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Cómo llegar (Google Maps)

Barcelona - UPC Campus Nord

C/ Jordi Girona, 29, Barcelona (08034), Barcelona
Operador de RedP-APP & WEB SERVICIOS DIGITALES S.L.U.
Capacidad Total12 puntos (12 tomas)
Coordenadas GPS41.38815, 2.11458
Código OficialTADEYI4ZNLM61TGF0IBP
Fecha Oficial MITECO11 feb 2026

Jerarquía y Relaciones de la Entidad

Esta instalación física de recarga está integrada en el término municipal de Barcelona, perteneciente a la provincia de Barcelona (Cataluña). La infraestructura y su gestión comercial corresponden a la red de P-APP & WEB SERVICIOS DIGITALES S.L.U..

Detalle de Puntos de Recarga y Conectores

Cada instalación física cuenta con uno o varios puntos que alojan diferentes tipos de clavijas y voltajes

1Punto de Recarga #1
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
7.59 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:230 V
Intensidad:11 A
2Punto de Recarga #2
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
7.59 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:230 V
Intensidad:11 A
3Punto de Recarga #3
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
7.59 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:230 V
Intensidad:11 A
4Punto de Recarga #4
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
7.59 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:230 V
Intensidad:11 A
5Punto de Recarga #5
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
7.59 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:230 V
Intensidad:11 A
6Punto de Recarga #6
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
7.59 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:230 V
Intensidad:11 A
7Punto de Recarga #7
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
7.59 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:230 V
Intensidad:11 A
8Punto de Recarga #8
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
7.59 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:230 V
Intensidad:11 A
9Punto de Recarga #9
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
7.59 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:230 V
Intensidad:11 A
10Punto de Recarga #10
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
7.59 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:230 V
Intensidad:11 A
11Punto de Recarga #11
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
7.59 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:230 V
Intensidad:11 A
12Punto de Recarga #12
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
7.59 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:230 V
Intensidad:11 A

Identificadores de Poste y Códigos EVSE para Activación

Si vas a iniciar la recarga desde la app oficial del operador o plataformas de interoperabilidad (Electromaps, Miio, Place to Plug), utiliza estos identificadores oficiales del censo MITECO para localizar el poste o la toma exacta:

Código Oficial MITECOTADEYI4ZNLM61TGF0IBP
Identificador de Poste / EVSE #1CBYJRZMJXKJM50ASBIMPGFQMOIF
Identificador de Poste / EVSE #2ES*IPK*E7061222
Identificador de Poste / EVSE #31
Identificador de Poste / EVSE #4Z7I5SIHZRCNTIO5LA59JYMBPLHF
Identificador de Poste / EVSE #5ES*IPK*E7061223
Identificador de Poste / EVSE #6DY0XHUVW9GLUGBMFFFY8IOZYTMP
Identificador de Poste / EVSE #7ES*IPK*E7061224
Identificador de Poste / EVSE #838JC3DLQSX9YTZVOZXLCDM7PLWP
Identificador de Poste / EVSE #9ES*IPK*E7061225
Identificador de Poste / EVSE #10ODE8NRAIOXOMYDQVM40UNK7E6WI
Identificador de Poste / EVSE #11ES*IPK*E7061220
Identificador de Poste / EVSE #126JDSODDQYQCZNFIXNFN6CR1GNZD
Identificador de Poste / EVSE #13ES*IPK*E7061221
Identificador de Poste / EVSE #14X5W3RL9FFOLFBJ77DEMNBWCVTBB
Identificador de Poste / EVSE #15ES*IPK*E7061226
Identificador de Poste / EVSE #16HU4TKKH78GVNGYRXFT2WGHMIY1W
Identificador de Poste / EVSE #17ES*IPK*E7061227
Identificador de Poste / EVSE #183IAN9DMX2J87VGNCGXRSIRJQDNU
Identificador de Poste / EVSE #19ES*IPK*E7061228
Identificador de Poste / EVSE #209RGC0I7KJIYSTMEW3G5UZCZ2DSV
Identificador de Poste / EVSE #21ES*IPK*E7061229
Identificador de Poste / EVSE #22QXLBZ26YISRVP5BBMRY5UTBIFFO
Identificador de Poste / EVSE #23ES*IPK*E7061230
Identificador de Poste / EVSE #24IKBWGZJACBJCY1BRXXXD23JO6QS
Identificador de Poste / EVSE #25ES*IPK*E7061231

Tiempos Teóricos de Carga a Máxima Potencia (7.59 kW)

Estimación matemática basada en la fórmula horas = kWh / kW. Importante: El tiempo real de carga depende de la curva de potencia admitida por tu vehículo, estado de carga inicial (SoC), temperatura de la batería y balanceo de carga de la estación.

Batería de 20 kWh~2 h 38 min(2.6 horas aprox.)
Batería de 40 kWh~5 h 16 min(5.3 horas aprox.)
Batería de 60 kWh~7 h 54 min(7.9 horas aprox.)
Batería de 80 kWh~10 h 32 min(10.5 horas aprox.)

Horario de Apertura

Martes (00:00 - 00:00) Lunes (00:00 - 00:00) Viernes (00:00 - 00:00) Miercoles (00:00 - 00:00) Jueves (00:00 - 00:00) Sabado (00:00 - 00:00) Domingo (00:00 - 00:00)

Métodos de Pago Admitidos

📱App móvil (Activación remota & roaming interoperable)

Accesibilidad y Servicios

Accesibilidad general estándar. Servicios adicionales: APARCAMIENTO

Ubicación en el Mapa

Mapa Interactivo de Puntos de Recarga

1 electrolineras geolocalizadas

Lat: 41.388149 | Lon: 2.114582Ver en OpenStreetMap →

Otros Puntos de Recarga Cercanos

Fuente de Datos y Metodología
Ver metodología completa →

Este portal es un directorio independiente que utiliza información pública oficial sobre infraestructura de recarga de vehículos eléctricos publicada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) . Los datos mostrados corresponden a la última importación consolidada realizada el 24/10/2026.

Aviso de independencia y limitaciones: Este directorio es una iniciativa independiente y no representa a MITECO ni a las empresas operadoras. La información técnica (potencias, tipos de conector y horarios) puede experimentar variaciones operativas posteriores por parte de los titulares de cada estación.