22 kW• Semirrápida24/7Activo en censo MITECO
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Cómo llegar (Google Maps)

Ayto. de Torre-Pacheco. Dolores

Calle Dr.Palarea, 25, San Javier (30739), Murcia
Operador de RedWENEA EMOBILITY SERVICES S.L.
Capacidad Total4 puntos (4 tomas)
Coordenadas GPS37.77842, -0.87403
Código Oficial2024004221
Fecha Oficial MITECO12 jun 2024

Jerarquía y Relaciones de la Entidad

Esta instalación física de recarga está integrada en el término municipal de San Javier, perteneciente a la provincia de Murcia (Murcia, Región de). La infraestructura y su gestión comercial corresponden a la red de WENEA EMOBILITY SERVICES S.L..

Detalle de Puntos de Recarga y Conectores

Cada instalación física cuenta con uno o varios puntos que alojan diferentes tipos de clavijas y voltajes

1Punto de Recarga #1
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
2Punto de Recarga #2
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
3Punto de Recarga #3
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
4Punto de Recarga #4
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A

Identificadores de Poste y Códigos EVSE para Activación

Si vas a iniciar la recarga desde la app oficial del operador o plataformas de interoperabilidad (Electromaps, Miio, Place to Plug), utiliza estos identificadores oficiales del censo MITECO para localizar el poste o la toma exacta:

Código Oficial MITECO2024004221
Identificador de Poste / EVSE #1COD20240000034791PR00010983
Identificador de Poste / EVSE #2ES*WEN*EDOLTORREPACHECO22
Identificador de Poste / EVSE #38cf716e4-78d5-8d3d-4f12-5524a21074b7
Identificador de Poste / EVSE #4COD20240000034792PR00010984
Identificador de Poste / EVSE #5ES*WEN*EDOLTORREPACHECO21
Identificador de Poste / EVSE #6423d26ba-bb70-b72f-811e-980b37d6cbbc
Identificador de Poste / EVSE #7COD20240000034793PR00010985
Identificador de Poste / EVSE #8ES*WEN*EDOLTORREPACHECO12
Identificador de Poste / EVSE #9bb45ac86-0e5c-951a-a0c3-3193f1d1e792
Identificador de Poste / EVSE #10COD20240000034794PR00010986
Identificador de Poste / EVSE #11ES*WEN*EDOLTORREPACHECO11
Identificador de Poste / EVSE #121908960b-7d32-82b6-3b6c-6ad86809f5c9

Tiempos Teóricos de Carga a Máxima Potencia (22 kW)

Estimación matemática basada en la fórmula horas = kWh / kW. Importante: El tiempo real de carga depende de la curva de potencia admitida por tu vehículo, estado de carga inicial (SoC), temperatura de la batería y balanceo de carga de la estación.

Batería de 20 kWh~55 min(0.9 horas aprox.)
Batería de 40 kWh~1 h 49 min(1.8 horas aprox.)
Batería de 60 kWh~2 h 44 min(2.7 horas aprox.)
Batería de 80 kWh~3 h 38 min(3.6 horas aprox.)

Horario de Apertura

Jueves (00:00 - 23:59) Miercoles (00:00 - 23:59) Martes (00:00 - 23:59) Lunes (00:00 - 23:59) Domingo (00:00 - 23:59) Sabado (00:00 - 23:59) Viernes (00:00 - 23:59)

Métodos de Pago Admitidos

💳Tarjeta o Llavero RFID de proximidad
📱App móvil (Activación remota & roaming interoperable)

Accesibilidad y Servicios

Accesibilidad general estándar.

Ubicación en el Mapa

Mapa Interactivo de Puntos de Recarga

1 electrolineras geolocalizadas

Lat: 37.778424 | Lon: -0.874034Ver en OpenStreetMap →

Otros Puntos de Recarga Cercanos

Fuente de Datos y Metodología
Ver metodología completa →

Este portal es un directorio independiente que utiliza información pública oficial sobre infraestructura de recarga de vehículos eléctricos publicada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) . Los datos mostrados corresponden a la última importación consolidada realizada el 24/10/2026.

Aviso de independencia y limitaciones: Este directorio es una iniciativa independiente y no representa a MITECO ni a las empresas operadoras. La información técnica (potencias, tipos de conector y horarios) puede experimentar variaciones operativas posteriores por parte de los titulares de cada estación.