22 kW• Semirrápida24/7Activo en censo MITECO

Aldai

Zumalakarregi Hiribidea 36, Laudio/Llodio (01400), Araba/Álava
Operador de RedAPK ELECTRIC, S.L.
Capacidad Total4 puntos (4 tomas)
Coordenadas GPS43.14379, -2.96223
Código Oficial8CZI8TNNMPJKUMQEKCPU
Fecha Oficial MITECO28 ene 2026

Jerarquía y Relaciones de la Entidad

Esta instalación física de recarga está integrada en el término municipal de Laudio/Llodio, perteneciente a la provincia de Araba/Álava (País Vasco). La infraestructura y su gestión comercial corresponden a la red de APK ELECTRIC, S.L..

Detalle de Puntos de Recarga y Conectores

Cada instalación física cuenta con uno o varios puntos que alojan diferentes tipos de clavijas y voltajes

1Punto de Recarga #1
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
2Punto de Recarga #2
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
3Punto de Recarga #3
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
4Punto de Recarga #4
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A

Identificadores de Poste y Códigos EVSE para Activación

Si vas a iniciar la recarga desde la app oficial del operador o plataformas de interoperabilidad (Electromaps, Miio, Place to Plug), utiliza estos identificadores oficiales del censo MITECO para localizar el poste o la toma exacta:

Código Oficial MITECO8CZI8TNNMPJKUMQEKCPU
Identificador de Poste / EVSE #19B2J0LI9O49JXSZCGPN2JT0O3XR
Identificador de Poste / EVSE #2ES*APK*E682c9e20f7d580132904efdd
Identificador de Poste / EVSE #31
Identificador de Poste / EVSE #4OJXHV8NUTUSFNSDARUHKY1BCCZO
Identificador de Poste / EVSE #5ES*APK*E682c9e2fcc42e867c6025075
Identificador de Poste / EVSE #6LM5XGG26BM0ETFPJPJRQYSMURRZ
Identificador de Poste / EVSE #7ES*APK*E682c9e418340abdc0901c57d
Identificador de Poste / EVSE #87FB9L34ANGUCAOR7QMW78POMUOJ
Identificador de Poste / EVSE #9ES*APK*E682c9e55cc42e867c6025078

Tiempos Teóricos de Carga a Máxima Potencia (22 kW)

Estimación matemática basada en la fórmula horas = kWh / kW. Importante: El tiempo real de carga depende de la curva de potencia admitida por tu vehículo, estado de carga inicial (SoC), temperatura de la batería y balanceo de carga de la estación.

Batería de 20 kWh~55 min(0.9 horas aprox.)
Batería de 40 kWh~1 h 49 min(1.8 horas aprox.)
Batería de 60 kWh~2 h 44 min(2.7 horas aprox.)
Batería de 80 kWh~3 h 38 min(3.6 horas aprox.)

Horario de Apertura

24/7

Métodos de Pago Admitidos

📱App móvil (Activación remota & roaming interoperable)

Accesibilidad y Servicios

Accesibilidad general estándar.

Ubicación en el Mapa

Mapa Interactivo de Puntos de Recarga

1 electrolineras geolocalizadas

Lat: 43.1437889 | Lon: -2.9622325Ver en OpenStreetMap →

Otros Puntos de Recarga Cercanos

22 kW(Semirrápida)
A 10.5 km

BI-Basauri-010

Ramon De Kareaga,11
Operador:IBERDROLA CLIENTES S.A.U
Tipo 2 (Mennekes)
2 puntos • 2 conectores
Ficha
22 kW(Semirrápida)
A 10.9 km

BI-Basauri-008

Elexalde,0
Operador:IBERDROLA CLIENTES S.A.U
Tipo 2 (Mennekes)
2 puntos • 2 conectores
Ficha
7 kW(Lenta)
A 11.9 km

BI-BASAURI-002-2

Zabalandi,15
Operador:IBERDROLA CLIENTES S.A.U
Tipo 2 (Mennekes)
6 puntos • 6 conectores
Ficha
Fuente de Datos y Metodología
Ver metodología completa →

Este portal es un directorio independiente que utiliza información pública oficial sobre infraestructura de recarga de vehículos eléctricos publicada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) . Los datos mostrados corresponden a la última importación consolidada realizada el 24/10/2026.

Aviso de independencia y limitaciones: Este directorio es una iniciativa independiente y no representa a MITECO ni a las empresas operadoras. La información técnica (potencias, tipos de conector y horarios) puede experimentar variaciones operativas posteriores por parte de los titulares de cada estación.